Дополнительное оборудование и электрика: ремонт автоэлектрики

30 меня ожидал мастер приёмщик. При осмотре повреждённых деталей кузова (передний бампер и переднее левое крыло), я уточнил у мастера- приёмщика, о том, что будет ли устранено повреждение на переднем левом крыле моего автомобиля (небольшая вмятина от пальца — чей то неудачный эксперимент по проверке жёсткости металла…), учитывая, что вся деталь будет перекрашиваться полностью, на что мне был дан ответ, что данная работа не относится к страховому случаю и данный вид работ необходимо оплачивать самостоятельно без участия страховой. Приняв решение, что данное повреждение несущественно, то и не стоит на него затрачиваться. Забегая вперёд — вмятину от пальца устранили — вопрос — дилерский центр пошёл мне на встречу или это была попытка на мне заработать?… Завершив осмотр мы с мастером-приёмщиком вернулись в помещение СТО, где мне было предложено записаться в удобное для меня время, чтобы привезти свой автомобиль на дальнейший кузовной ремонт. 23.06.2019 г. в 10.00 я прибыл в дилерский центр для передачи своего автомобиля в кузовной ремонт, где после приёма — передачи моего Renault Logan,, я спросил у мастера -приёмщика, где я могу вызвать бесплатное такси до метро (ранее я упоминал, что обращался к данному дилеру за ремонтными работами и крайнее обращение было летом 2018 года — клиентам оказывалась услуга, по заказу бесплатного такси до ближайшего метро, а именно метро «Котельники»), на что мастер-приёмщик меня проинформировал, что данная услуга, при обращении в кузовной цех более не оказывается. Да я осознаю, что это мои трудности, в том, что не проверил данную информацию заблаговременно и самостоятельно, но снижение планки в сервисе, несмотря на кризис и тяжёлые времена… больше расстроило, то что с собой не оказалось налички и пришлось добираться пешком до Меги Белая Дача (благо на улице было солнечно), искать банкомат банка «Возрождения» и снимать крайние сто рублей с карты, чтобы добраться до метро… 26.06.2019 г. мне поступил звонок от СТО «Петровский Белая Дача», в котором меня проинформировали, что я могу благополучно забрать свой автомобиль после кузовного ремонта, сообщив часы приёма клиентов. 27.06.2019 г. я прибыл за своим Renault Logan. Мастер- приёмщик проводил меня к моему автомобилю для ознакомления с ремонтными работами. Т.к. на улице шёл проливной дождь, я удостоверился в устранении повреждений и в приподнятом настроении вернулся с мастером-приёмщиком в помещение дилерского центра, для заполнения бумаг. Покинув СТО «Петровский Белая Дача», я прибыл домой, где на парковке более детально изучил результат выполненных работ и был немного расстроен, т.к. между деталями, должна оставаться дистанция в пару миллиметров, чтобы избежать их трения друг о друга и дальнейшей, мелкой деформации (точную дистанцию я увы не знаю, но уверен, что есть регламентирующий документ, в котором это прописано), на правой стороне, между бампером и крылом — вышеупомянутая дистанция была сохранена, на левой же стороне эта дистанция неравномерна от верхнего края к нижнему, а именно — в нижней части крыло и бампер практически соприкасаются. Более того, на переднем левом крыле в месте, где лопнула краска, этот участок был или неравномерно зашкурен или неравномерно зашпаклёван, в результате чего при детальном осмотре и сравнении переднего левого и переднего правого крыла разница очевидна. Ранее таких проблем с СТО «Петровский Белая Дача» не происходило. Да, я так же осознаю, что подписал все акты выполненных работ и приёма передачи своего автомобиля, но я хочу предостеречь клиентов, от допущенных мною ошибок. Венцом всего этого был дистанционный пульт центрального замка, закреплённый непосредственно на ключе зажигания, многие сейчас поймут, что я имею ввиду — кнопки на этом пульте имеют выпуклую (кнопка блокировки) и вогнутую (кнопка разблокировки) форму… после ремонта кнопка блокировки по прежнему выпуклая, а кнопка разблокировки теперь тоже немного выпуклая… что произошло — могу только догадываться (варианты от недобросовестного хранения и использования до замены элементов пульта). Это мелочь, и всё работает, но это неприятно…
Итог:
— работы выполнены в заявленном объёме в кратчайшие сроки — это плюс;
— качество крепления окрашенных деталей на место — это минус;
— сервис заметно изменился, ощутят только старые клиенты — это минус.

отчетливо слышен даже пассажирам, совершенно не разбирающимся в автомобилях.
Путем долгих споров с механиком и 5 часов ожидания хоть какой-то информации и решения по дальнейшей судьбе моей машины, механики все-таки признали неполадки и установили привезти машину в сервис 14 мая, с обещанием вернуть назад на следующий день, после починки выжимного подшипника, который по словам мастера и был не исправен.
14 мая в 19:00 я сдал свой Рено Дастер в Рено-Сервис для дальнейшей починки автомобиля.
15 мая, не дождавшись звонка из автосервиса, я позвонил туда сам и оказалось, что машина не готова и её даже не разбирали. Авто стояло перед салоном ещё 2 дня.
23 мая в Рено-Сервис мне сказали, что выжимной подшипник поменяли и машину можно забирать, но заказ-наряд пока не закрывают, потому что не поменяли опорные гайки стоек. Для их замены попросили приехать в сервис через пару дней. В этот же день в 20 часов вечера я забрал свой автомобиль, а спустя 30 минут вернул его обратно, так как шум как был, так и остался.
Так же хочу отметить, что из сервиса мне не позвонили ни разу, все звонки совершал я сам. При каждом звонке мастер никогда не владел информацией и не мог ответить в каком состоянии машина и на каком этапе находится её ремонт.
Всем, кто осилил дочитать мой отзыв, большое спасибо!

равно. А причина оказалась, шум шел от подшипник колеса. Ремонт обошелся 3700р. Разница есть. Сделали выводы, что в сервисе или хотели развести на деньги или работают непрофессиональные мастера. Больше туда не нагой, а кто обращается будьте внимательнее не тратьте время обращайтесь к другим дилерам.