Устройство рулевой колонки авто имеет крестовину, которая содействует передаче момента инерции колеса на шестерню зубчатой рейки. Непосредственно передачу производит рулевой карданчик, к которому крепится крестовина, состоящая из четырех одинаковых выступов, на каждом из которых расположены игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала приходит в негодность из-за интенсивной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и сырости, а ее замена — довольно сложная процедура, поэтому при ее износе рекомендуем посетить наших мастеров.