Механизм рулевой колонки авто имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращения колеса на шестерню зубчатой рейки. Непосредственно передачу производит рулевой карданчик, к которому присоединяется крестовина, состоящая из четырех одинаковых выступов, на каждом из которых присутствуют подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала приходит в негодность из-за интенсивной вибрации, резко меняющейся температуры воздуха, трения и попадания влаги, а ее замена — довольно сложная задача, поэтому при ее износе рекомендуем посетить наших специалистов.