Обязательной частью любой машины является рулевая рейка, она помогает производить поворот колес в разные стороны во время поездки. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте сопряжения перемещающихся и статичных деталей. Они нужны для предохранения узла от проникновения смазки. Во многих случаях приходит в негодность верхний сальник, так как на механизм его подшипника действует подавляющая часть нагрузок. При разрыве материала сальника рейки требуется оперативно осуществить его замену, это поможет предостеречься от дорогостоящего ремонта.